높은 용량으로 자동차 비상 구조 拖拉 띠

제품 상세 정보:

브랜드 이름:	DAHUA SLING
인증:	CE TUV/GS ISO
모델 번호:	견인 스트랩

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량:	1000개
가격:	USD 30,000 / 20'GP
포장 세부 사항:	테이프, PVC 백 상자 및 팔레트
공급 능력:	매달 50 개의 컨테이너

접촉

상세 제품 설명

Sku:	8000 kg 9m SNATCH 스트랩	구조:	그들은 운영 수명을 연장하기 위해 강화 된 구멍이있는 100% 처리 된 나일론 웨빙으로 제조됩니다.
너비:	베스트셀러로서 75mm	특성:	20%의 높은 연장
또한으로서 압니다:	운동성 "스 내치"스트랩	색상:	흰색 노란색 검은색
인증서:	CE TUV/GS ISO	사용 가능한 길이 ::	20 ', 30', 35 ', 40'
고유 장점:	Kooper 강화 눈, Theremo 고정 및 더 긴 마모를 위해 치료
강조하다:	트럭 류 스트랩 , 차량 복원 벨트

5M 8톤 拖拉 케이블 拖拉 띠 자동차 拖拉 밧줄 갈고리 중량 자동차 비상용

간략한 설명

8000kg 9m 스냅 스트랩

쉽게 설치

그들은 100% 처리 된 나일론 랩으로 제조되며 운영 수명을 연장하기 위해 강화 된 눈구멍을 가지고 있습니다.

100% 나일론 랩

20%의 높은 연장

코퍼 강화 눈, 열 고정 및 더 긴 착용을 위해 처리

사양
띠 용량:	8톤
벨트 재료:	100% 나일론 랩
색상:	흰색
크기:	9mm ((L) X 75mm ((W)

상자 안에 무엇이 있나요? 1 x 8Ton Snatch Strap 9m

보증 - 1년 보증

WLL	너비	길이	적용
2000kg	50mm	4m	차, 지프
2000kg	50mm	6m	차, 지프
3000kg	50mm	4m	차, 지프
3000kg	50mm	6m	차, 지프
4000kg	50mm	4m	차, 지프
4000kg	50mm	6m	차, 지프
8000kg	50mm	6m	트럭용
12000kg	75mm	6m	트럭용
15000kg	75mm	6m	무거운 트럭용
20000kg	100mm	6m	무거운 트럭용

아주 작아서 어디서든 쉽게 보관할 수 있습니다.
체인이나 철회처럼 차량을 손상시키지 않습니다.
차량을 즉시 제거하는 데 도움이 됩니다.
픽업 요금에 비해 가격이 매우 낮습니다.
정신의 평화는 항상 뒷받침이 됩니다.
고장난 사람은 항상 차를 길거리에서 꺼내서
엄격한 EN 표준에 따라 제조됩니다.
교통 체증에 갇힌 차량에 대한 좋은 해결책.
크레인이나 구조 차량을 기다릴 필요가 없습니다.
장갑에 들고 다니기 쉽죠.

S나치 스트랩

특히 최대 성능을 위해 부하에서 스트레칭하도록 설계된 다후아 스냅 스트랩은 두 번째 차량이있을 때 막혀 있거나 움직이지 않는 4WD를 끌어내는 매우 효과적인 방법입니다.
벨트 의 독특 한 디자인 은 그 벨트 가 뻗어 원래 의 길이가 되도록 하고, 회복 을 촉진 하고 차량 손상을 입을 가능성 을 크게 줄여 준다.

견인 벨트 중량 2 "/50mm 폭의 이중층 폴리에스터 랩으로,이 복구 벨트는 표준 도로 차량을 오프로드 복구로 복구하도록 설계되었습니다.우리의 재활용 견인띠는 오프로드 클럽과 도로 복구 서비스에서 사용됩니다.아마도 시장에서 가장 강한 복구 스트랩입니다. 우리의 폴리에스터 띠 스트랩은 무거운 용도로 설계되어 있으며 가장 높은 품질의 띠가 있습니다.쉽게 D 반지 매듭 연결을 위해 각 끝에서 접고 바느질 루프.

1) 운동적 인 "스냅" 벨트

2) 갈고리 없는 정적 (무 스트레칭) 벨트

3) 정적 나무 보호 벨트

차량 복구 작업은 차량을 찢거나 더 나쁘게 부상을 유발할 수 있습니다. 실수하지 마십시오. 차량 복구 또는 류 작업 중 실수하면 심각한 부상을 입거나 심지어 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.

줄무늬는 두 가지 기본 특징이 있습니다.

최소한의 팽창력 을 가진 "정형"띠 를 앵커 로 사용 하며, 아마도 나무 나 바위 에 엮거나 린치 의 연장선 으로 사용 한다.

차량 회복 도중 충격 을 줄이기 위해 약간 펴는 "운동적" 벨트, 또한 벨트 가 반격 할 때 회복 을 돕는다. 이 유형의 벨트는 린치 연장판 으로 사용 해서는 안 된다.

우리는 이제 색상 코딩 표준이 진화하는 것을 보고 있습니다.

운동 (스냅 / 복구) 스트랩은 이제 밝은 주황색입니다

정적 (물려/윈치) 띠는 이제 밝은 녹색입니다.

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